8月15日，貴州省“十三五”高速公路規劃重點(diǎn)項目——秀山(黔渝界)至印江高速公路（貴州段）(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“秀印高速”)正式通車(chē)。洲明為秀印高速提供總計5000余套（件）LED隧道燈、LED路燈及智能調光系統，為人民群眾的交通安全、黔渝湘交界地區的經(jīng)濟發(fā)展增光添彩。

一條阻斷貧窮、直達幸福未來(lái)的壯闊大道

秀印高速起于貴州省銅仁市松桃自治縣石梁鄉，止于印江縣郎溪鎮郎溪樞紐互通，全線(xiàn)按四車(chē)道高速公路標準建設，全長(cháng)52.896公里。

秀印高速作為銅仁高速公路規劃網(wǎng)的主要組成部分，連接G65包茂高速和G56杭瑞高速，已成為銅仁市及黔東北快速連接成渝經(jīng)濟圈、長(cháng)株潭經(jīng)濟圈和粵港澳大灣區的重要通道，并成功串聯(lián)沿線(xiàn)眾多旅游資源，對構建黔東和渝南、湘西地區黃金旅游通道，鞏固脫貧攻堅成效、銜接鄉村振興，充分發(fā)揮交通建設對銅仁經(jīng)濟發(fā)展和貴州、重慶、湖南三省市交界經(jīng)濟融合起到至關(guān)重要的作用。

▲秀印高速木黃互通

全心全意打造精品工程

秀印高速穿行于山區，頻發(fā)的雨、雪、晝夜溫差過(guò)大等復雜情況，以及隧道內部空間封閉導致的汽車(chē)尾氣、機油、灰塵等物質(zhì)極易附著(zhù)、沉積，對道路及隧道照明品質(zhì)提出了極為嚴苛的要求。洲明通過(guò)對項目詳實(shí)的實(shí)地勘測，制定了科學(xué)的照明方案，精益求精打造精品工程。

▲秀印高速巖上隧道外景

照明方案上，團隊根據隧道所處地形與寬度，制定適宜的燈具間距，并在入口段、過(guò)渡段、出口段設置相應的加強照明，設計采用不同瓦數的LED燈混合配光照明，雙側對稱(chēng)布置。

▲秀印高速巖上隧道內景

燈具上選用洲明奔月隧道燈，引道路燈采用洲明水星路燈。作為洲明優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)照明產(chǎn)品，奔月隧道燈采用高導熱鋁擠型材加工而成，具備材質(zhì)輕巧、出光效率高、易于安裝操作等性能優(yōu)勢；水星路燈采用經(jīng)過(guò)CAE優(yōu)化的整體全壓鑄結構，結構強度高、導熱散熱性能好整燈、防水等級達IP66，內部可集成WIFI、智能控制等智慧路燈各項功能。

▲奔月隧道燈

▲水星路燈

此外，兩款燈具全部采用獲得“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎”的高光效長(cháng)壽命半導體照明關(guān)鍵技術(shù)，結合智能調光系統和道路配光設計，可實(shí)現對隧道燈、路燈的遠程集中控制與單燈智能管理，光源利用率更高、顯色性能更佳，成功營(yíng)造出高品質(zhì)、高水平、舒適節能的照明環(huán)境，整體穩定性和使用壽命也得到提升，節能效率尤為顯著(zhù)。

助力交通強國，洲明一直在行動(dòng)

2021年4月，黨中央、國務(wù)院發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》，交通強國建設逐漸邁入更高質(zhì)量發(fā)展階段，湖南、江蘇、山東、上海、海南、江西等地也相繼發(fā)布了交通運輸“十四五”規劃，總投資規模超萬(wàn)億元。

洲明始終致力于以光顯科技助推交通強國建設。其中，洲明專(zhuān)業(yè)照明產(chǎn)品以高光效、壽命長(cháng)、節能環(huán)保的突出性能領(lǐng)先業(yè)界，并具備遠程監測、無(wú)級調光、故障報警、二次節能等智能控制系統，廣泛應用于國內外道路照明改造項目，持續為人們營(yíng)造美好的生活環(huán)境，為區域可持續發(fā)展注入活力。